Fransız araba markaları yıllardır Türkiye’de sokaklarda geziniyor. Hepsinin ortak bir yanı var, belki de ülkenin jilet gibi yolları nedeni ile oluşan bir kültürdür. Bu ortak özellik tüm Fransız Araba Markalarının süspansiyon sistemlerinin oldukça yumuşak olması. Bu bazen avantaj bazen de dez avantaj olabiliyor. Süspansiyon siteminizin yumuşak olması avantajdır, çünkü herhangi bir kasise girince aracınız kasisi rahat bir şekilde sömünler. Dolayısı ile sizde konforlu bir yolculuk yapmış olursunuz. Dezavantajı ise tahmin edebileceğiniz gibi maliyeti. Yumuşak bir yapıda olduğu için abuk aşınır ve size onarım/değişim maliyeti çıkarırlar. Fransızlar uzun süredir bu sektörde. Fark farklı otomobiller ürettiler, halende üretiyorlar. Birtakım modelleri tarihin tozlu rafları arasında yerini asada Fransa’da otomobil denince akla 3 firma gelir. Renault, Citroen ve Peugeot.
Renault
1 Ekim 1988 yılında kurulması ile yalnızca Fransa değil, Dünyanın en önde gelen ve en eski otomobil üreticileri arasında yerini alıyor. Otomobil, kamyon, tank, traktör, tren, uçak, bisiklet, motor bisiklet, otobüs gibi birbirinden farklı sektörde boy gösteriyor ve hemen hepsinde alanında lider konumda. Türkiye’deki Fabrikası da Bursa’da ve bu hisselerinin %51 gibi yüksek bir oranı Ülkemizin önde gelen kuruluşu olan Oyak’ta bulunuyor. Fransız Araba Markaları içinde Oyak’ın desteği ile en sağlam firma.
Ülkemizdeki Bilindik Renault Araçlar
- Renault Scenic
- Renault Grand Scenic
- Renault Clio
- Renault Sembol
- Renault Megan
- Renault Laguna
- Renault Talisman
- Renault Fluence
- Renault Captur
- Renault Kadjar
- Renault Koleos
- Renault Austral
Firma daha 70’li yıllarda Toros ve Brodway modelleriyle ülkemize hızlı bir giriş yaptı. 90’lı yılların sonunda çıkartmış olduğu Megane 1 ve Laguna 1 kasa araçlarla sokaklarda halen dolaşılıyor. Daha sonra Symbol ve Clio markalarının atağı geldi derken, Renault son dönemlerde Captur, Megane ve Kadjar modelleri ile adından sıkça söz ettiriyor. Ayrıca 2020 yılı içinde Clio ve Captur’un yeni kasa tasarımı ile isminden yine sıkça söz ettireceğinden bahsetmek çokta zor olmasa gerek.
Citroen
PSA Peugeot Citroën grubunun bir parçası olmakla birlikte 1976 yılından beri sokaklardaki yerini alıyor. Ülkemizde özellikle son dönemlerde adından söz ettirmeyi başardı. Geçmiş tarihlerde her ne kadar bazı otomobilleri üretmiş olsa da, tutunabilmeyi başardığını söylemek çok mümkün değil. Ülkemizde de birçok farklı modelleri bulunuyor, bunları sıralamamız gerekirse,
- Citroen C1
- Citroen C2
- Citroen C3
- Citroen C4
- Citroen C5
- Citroen C6
- Citroen C-Elysee
- Citroen Grand C4 Picasso
- Citroen Xsara Picasso
- Citroen Saxo
- Citroen Xsara
- Citroen Xantia
Ticari Araçlar
- Citroen Berlingo
- Citroen Jumper HDI
- Citroen Jumpy
- Citroen Nemo
Bu modellerin dışında Lacosta, Survott gibi Consept araçları da mevcut. Fakat bunlara ülkemizde çok fazla rastlayamıyoruz. Citroen özellikle de C serisi ile son dönemlerde ciddi anlamda bir satış rakamı yakaladı. Ticari alanda Berlingo, Nemo gibi modellerle bulunsa da hususi alanda yakaladığı başarıya ulaştığını pek söyleyemeyiz. Fransız Araba Markaları arasında Citroen firması Peugeot ve Renault’un biraz gerisinde kalsa da pazarda oldukça sağlam bir koltuğu var.
Peugeot
Fransız otomotiv devi Peugeot’un kuruluşu 1810 ‘lu yılların başına dayanıyor ki. Fakat, ne var ki o tarihlerde otomotiv üretimi yapmıyordu. Ağırlıklı olarak kahve değirmeni ve motorsiklet üretimi yaptı. Ta ki 1882 yılına kadar. Yaklaşık 70 yıldan sonra otomotiv sektörüne girdiler. Bir girdiler ve pir girdiler. Fransız Araba Markaları arasında Ülkemizde Renault’la birlikte başı çeken firma konumunda. Sanırım biz onları çok sevdik ve yıllardır hayatımızdalar. Peugeot’un ülkemizdeki model sayısı o kadar fazla ki, tabi ki bunlara değinmeden geçemeyeceğiz.
İşte ülkemizdeki Peugeot modelleri;
- 100 Serisi; 104, 106 ,107
- 200 Serisi; 201, 202, 203, 204, 205, 206
- 300 Serisi; 301, 302, 304, 305, 306, 307
- 400 Serisi;401, 402, 403, 404, 405, 406
- 500 Serisi; 504, 505, 508
- 600 Serisi; 601, 604, 605, 607
- 800 Serisi; 802, 806, 807
- 900 Serisi ;905, 907, 908
- 1007
- 2008
- 4007, 4008
- 3008
- 5008
Konsept otomobilleri
- 607
- 307
- Quark
- 907 RC
- 908 RC
- 307 cc Hybrid HDi.
- 4002
- Peugeot 20Cup
- BB1
- Tip 15
- Peugeot D3A
- Peugeot D4A
- Peugeot J7
- Peugeot J9 minibüs
- Peugeot J5
- Partner (Eylül 1996)
- P4
- VLV
- Peugeot Boxer minibus
- Peugeot Pars
- Traveller
Ülkemizde en çok 3 serisi rağbet görse de son dönemlerde 3008 ve 5008 Suv serisi ile adından sıka söz ettirmeyi başardı.
Dacia
Dacia Fransız Araba Markaları arasında sonradan girme modelleriyle kendini öne çıkardı. Sonradan girme diyoruz, çünkü orijinal Fransız firması değil. 1966 Yılında Romanya’da kurulan firma, ismini Romanyada’ki daçya bölgesinden alıyor. 1998 yılında ise Renault’un ilgili firmayı tamamen satın alması ile birlikte atılıma geçerek birbirinden kıymetli otomobiller üretip fazlası ile yüksek satış rakamlarına ulaştı.
İşte ülkemizdeki Dacia araç modelleri
- Dacia Sandero
- Dacia Logan
- Dacia MCV
- Dacia Logan Pick-up
- Dacia Logan Van
- Dacia Duster
- Dacia Solenza
- Dacia Lodgy
- Dacia Dokker
- Dacia Stepway
Özellikle Duster modeli ile adını çok duyurdu. Ülkemizdeki en ucuz SUV araç özelliğini çıktığı günden beri koruyor. Dusterın biraz küçültülmüş hali Stepway modelini de ağırıklı olarak bayanlar tercih ediyor. Son dönemdeki önemli modellerin başında da Lodgy geliyor. Hususi olarak geçmesi ve yüke meğilli bir yapısı olması nedeni ile işletmelerin sıklıkla tercih ettiği araç modellerinin başında. Logan, Dokkeri, MCV ise ticari amaca yönelik üretilmiş otomobillerdir.
